邱晨輝2021年05月31日08:32 | 來源：中國青年報

小字號原標題（tí）：天舟“送貨”記（jì）

5月30日5時01分，我國的天舟飛船與天和核心艙完成“太空之吻”。

頭一晚（wǎn）即29日20時55分，天舟二號貨運飛船從中國文（wén）昌航天發射場飛向太空;約8小時後，天（tiān）舟二號貨運飛船采（cǎi）用自主快速交會對接模式精準對接於天和核心艙後向端口，順利實現“太（tài）空擁吻”。這是天和核心艙在太空獨自遨遊1個月之後，迎來的..個（gè）地球“訪客”。

按照規劃，今明兩年我國將連續實施（shī）3次空間站艙段發射、4次天舟貨運飛（fēi）船發射及4次神舟載人飛船（chuán）發射（shè），於2022年（nián）前（qián）後建成中（zhōng）國空間站。而天舟二號就是空間站在軌建造階段的..艘飛船，也是我國往空間站核心艙派出的..單“太空快遞”。

這個夏夜，火箭尾焰從瓊東古邑的上（shàng）空劃過，大（dà）海與星空、火箭與（yǔ）國旗、歡呼（hū）與掌聲，共同勾勒出一幅壯美飛天畫卷。距離中國空（kōng）間站（zhàn）的建成，久久精品国产亚洲AV蜜臀又近了一步。

為啥“帶貨（huò）”去（qù）太空（kōng）

與被人熟知的神舟載人飛船不同，天（tiān）舟貨運（yùn）飛船隻運貨、不送人，人們親切地稱它（tā）為中國空間站的“快（kuài）遞小哥（gē）”。2017年4月，長征七號遙二火箭成功（gōng）將我國..艘貨運飛船天舟一（yī）號送入預定軌道。如今時隔4年，長征七號火箭再出發，將（jiāng）天舟二號貨運飛船送入太（tài）空。

中（zhōng）國航天科技集團五院天舟（zhōu）二號貨運飛船總指揮馮永說，天舟二號此行的（de）主線任務，就是把航天員和空間站所需的物資送上天。

後續，天舟二號貨運飛船後向對（duì）接、神舟十二號載人飛船前向對接空間站天和核心艙，將完成中國空間（jiān）站..“一”字構（gòu）型。

馮永介紹，上天前，空間站天和核心（xīn）艙與天（tiān）舟二號貨運（yùn）飛（fēi）船（chuán）是兩套獨（dú）立的能（néng）源（yuán）係統，能源自給自足;對接後，兩個航天器（qì）並網供（gòng）電係統，為船（chuán）站間互相輸（shū）送電能資源，實現組（zǔ）合體能源（yuán）的高效利用（yòng）。

“如果說天和核心艙是一（yī）套精（jīng）裝樣（yàng）板房，那麽在航天員乘坐神舟飛船拎包入住前，久久精品国产亚洲AV蜜臀需要通過天舟貨（huò）運飛船先往房間裏運輸日（rì）常生活（huó）用品。”中國航天科技集團八院飛船型號分（fèn）係統總體主任設計師楊華星說。

楊華（huá）星告訴中青報·中青網記者，天舟二號攜帶了多人多天的生活物（wù）資，包括氧氣、食（shí）物和出艙航天服，以及（jí）大量推進劑和空間站實驗設備，為空間站提供（gòng）推進劑補加和軌道維持等服務。這些將保障首批3名航天員進（jìn）駐天宮空間站，完成為期3個月（yuè）的駐留任務，並開展一係列關鍵技術驗證。

“接下來，航天員將乘坐神舟飛船進（jìn）駐（zhù）中國空間站天（tiān）和核心艙，進入到貨運飛船內，在太空中體驗一把‘拆快遞’的樂趣。”楊華星說。

都帶了啥寶貝上天

那麽，天舟二號（hào）貨運（yùn）飛船（chuán）都給中國空間站天和核心艙帶去什麽寶貝?

中國航天科技集團五院天舟（zhōu）二號貨運飛船（chuán）總設計師白（bái）明生說（shuō），此次天舟二號送去的“外賣”，便（biàn）有各種生活物資。他以天舟二號所（suǒ）帶的食物為例，我國航天食品有不（bú）少傳統中式（shì）菜品的（de）身影。食物不僅有主副之分，講究葷素搭（dā）配，更有獨特的風味，魚香肉絲（sī）、宮保雞丁也（yě）將出（chū）現在航天員的美食列表裏。

除這些物資外（wài），天（tiān）舟二號還帶去了推進劑，借此給空間站天和核心艙“加油（yóu）”。在對接期（qī）間，天舟二（èr）號就將為核心艙進（jìn）行燃料加注與姿態控製。

值得一提的是，天（tiān）和（hé）核心艙推進係統實現了完全自（zì）主（zhǔ）補加，不再需要地麵指令幹預或是航天員的輔（fǔ）助。

白（bái）明生（shēng）說，天（tiān）舟二號（hào）入軌後，要沿軌道追上飛行中的空間站天（tiān）和（hé）核心艙。此次任務中，天舟（zhōu）二號提升了交會對接能力，通過把貨運飛（fēi）船交會對（duì）接中（zhōng）的各項信息植入（rù）軟件，飛（fēi）船能在天上“隨機（jī）應變”，基本上可（kě）以做到全天候、360度交會對接。

天舟二號還將帶去實驗設備、實驗（yàn）資料等（děng）物資，等到神舟十二號飛船將航（háng）天員送至天和核心艙，再（zài）由航天員在軌取出並（bìng）安裝。

待神（shén）舟十二號飛船返回後，天（tiān）舟二號還會在太空表演“雜技”——與空間站天和核心（xīn）艙尾部對接口分離，自（zì）主機動至（zhì）核心艙節點艙的軸向（xiàng）對接口，然後進行對接，進一步驗證（zhèng）關鍵技術。

“帶貨”能力如何

跟又高又大的空（kōng）間站天和核心艙相比，天舟貨運飛船可謂“短小精悍”，但作為貨運飛船，其“帶貨”能力卻絲毫不遜色。

中（zhōng）國航天科（kē）技集團五院天（tiān）舟二號貨運飛船總體副（fù）主任設計師雷劍宇說，天舟二號貨運飛船上行物資能力超過6噸，包括160餘件大大小（xiǎo）小的貨包以及兩（liǎng）噸的推進（jìn）劑，占了（le）整個貨（huò）船（chuán）重量的一半（bàn）以上，載貨比超過50%，屬於國際..水平。

他告訴記（jì）者，目前世界上.大運載能力超過5噸的現役貨運飛船隻有兩個型號，中國（guó）的天舟（zhōu）就是其中（zhōng）之一。

不過麵對如此多的貨物，如此繁雜的處理（lǐ）工作，航天員“拆快遞”會不會找不到頭緒?

雷劍（jiàn）宇說，天舟二號貨運飛船雖（suī）然攜帶大量貨物，但所有貨（huò）物擺放十分規律，其貨架看似與普通貨架無異，但所有的細節和構（gòu）型都（dōu）經過科學分析，中間留出通道，航天員可在貨架中順暢通行，拿取貨物。

中國航天科技集團五院（yuàn）天舟二號貨運（yùn）飛船係統主任設計師楊勝告（gào）訴記者，空間站（zhàn）還將地麵的物流技術應用（yòng）其中，航天員（yuán）通過掃描二維碼，便能（néng）獲得貨物的位置信息和產品信息，同時該係統對產（chǎn）品信息的庫存數量還能（néng）做到動態掌控，把空間站貨物一分一厘的變（biàn）化都記錄下來，從而確保航天員的工作（zuò）生活更輕鬆便捷。

楊勝（shèng）透露，天舟二號貨運飛船將（jiāng）在軌運行一年，作為儲藏室，既要保障航天員日常生活（huó）工作物資隨取隨用，還要收納廢棄物、人體排泄物（wù），.終離軌墜入大氣層燒毀。

現在，就靜待航天員的到來。

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